আপনি যদি কখনও কোনো টানেল বা ভূগর্ভস্থ নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা করে থাকেন, তাহলে আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে, নির্ভরযোগ্য যোগাযোগই হলো নিরাপত্তা। যখন কর্মীরা মাটির শত শত মিটার নিচে খনন করে, তখন দুর্বল বা অকার্যকর সংকেত শুধু কাজের গতিই কমিয়ে দেয় না—এটি জীবনকেও ঝুঁকির মধ্যে ফেলে। আমি কঠিন শিল্প ও অবকাঠামোগত পরিবেশের জন্য সংকেত সমাধান ডিজাইন ও ইনস্টল করতে ১৪ বছর কাটিয়েছি, এবং আজ আমি আপনাদের এমন একটি বাস্তব প্রকল্পের বিবরণ দিতে চাই যা দেখাবে যে, উন্নত ও বিশেষভাবে নির্মিত প্রকৌশল কী করতে পারে।
এই প্রকল্পটি ছিল শেনজেন আউটার রিং এক্সপ্রেসওয়ের তিয়ানতোউশান টানেল। এটি একটি প্রধান হাইওয়ে টানেল, যার প্রতিটি গর্ত প্রায় ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ। আমরা যখন সেখানে পৌঁছাই, তখন দলটি ৬০০ মিটার দীর্ঘ একটি হেলানো খাদ খননের কাজ শেষ করেছিল। টানেলটি মাটির যত গভীরে যাচ্ছিল, বাইরের টাওয়ার থেকে আসা সংকেত পুরু পাথর ও কংক্রিট ভেদ করে পৌঁছাতে পারছিল না। শ্রমিকদের কাছে প্রায়শই কোনো রডই থাকত না। সমন্বয় ছিল বিশৃঙ্খল এবং জরুরি যোগাযোগ ব্যবস্থা ছিল অনির্ভরযোগ্য। নির্মাণ সংস্থাটির এমন একটি স্থিতিশীল ও দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন ছিল, যা চলমান খননকাজের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারবে।
পরিস্থিতি মোটেও সহজ ছিল না। টানেলটির ভূতাত্ত্বিক গঠন ছিল অস্থিতিশীল, ছিল প্রচুর ধুলো এবং সেখানে ২৪ ঘণ্টা যন্ত্রপাতি চলত, যা বিশৃঙ্খল তড়িৎ-চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করত। সাধারণ সিগন্যাল বুস্টারগুলো বেশিদিন টিকত না—কম্পন, ধুলো এবং হস্তক্ষেপের কারণে সেগুলো দ্রুত নষ্ট হয়ে যেত বা অস্থিতিশীল হয়ে পড়ত। তার উপর, টানেলটির সম্প্রসারণ তখনও চলছিল, তাই সিস্টেমটিকে নমনীয় ও সম্প্রসারণযোগ্য হতে হতো, কোনো এককালীন নির্দিষ্ট ব্যবস্থা নয়।
আমরা গতানুগতিক সরঞ্জাম ব্যবহার করিনি। একটি পূর্ণাঙ্গ স্থান জরিপের পর, আমরা বাইরে থেকে সংকেত গ্রহণ ও ভেতর থেকে প্রেরণের একটি কাঠামোর ওপর ভিত্তি করে টানেলের জন্য বিশেষভাবে একটি সংকেত প্রেরণ ব্যবস্থা ডিজাইন করেছি। কাছাকাছি বেস স্টেশনগুলো থেকে পরিষ্কার সংকেত ধরার জন্য আমরা টানেলের প্রবেশপথের বাইরে একটি ছোট আকারের উচ্চ-সংবেদনশীল অ্যান্টেনা স্থাপন করেছি। কম লসযুক্ত ফাইবার ক্যাবল ব্যবহার করে আমরা সেই সংকেতটি ৬০০ মিটার গভীর খাদে পাঠিয়েছি। ভেতরে, বিস্তৃত পরিসরের প্যানেল অ্যান্টেনাগুলো প্রতিটি কর্মক্ষেত্রে শক্তিশালী ও স্থিতিশীল সংকেত ছড়িয়ে দেয়। পুরো ব্যবস্থাটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে এটি হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করতে, কম্পন সামলাতে এবং টানেলের অগ্রগতির সাথে সাথে প্রসারিত হতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ২৪ এপ্রিল, ২০২৬