ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নির্মাণ প্রকল্পে সিগন্যাল কভারেজের ক্ষেত্রে ১৪ বছরের অভিজ্ঞতায় আমি একটি সত্য বারবার ঘটতে দেখেছি: শ্রমিকদের নিরাপত্তার জন্য নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ অপরিহার্য। যখন মাটির গভীরে কোনো টানেল খোঁড়া হয়, তখন দুর্বল বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া শুধু একটি অসুবিধাই নয়—এটি একটি সত্যিকারের নিরাপত্তা ঝুঁকি। ঠিক এই কারণেই শেনঝেনের আউটার রিং এক্সপ্রেসওয়ের তিয়ানতোউশান টানেল তার গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ পর্যায়ে একটি পেশাদার সিগন্যাল সলিউশনের সাহায্য নিয়েছিল। লক্ষ্যটি ছিল সহজ: পুরো ৬০০-মিটার ঢালু নির্মাণ টানেলটিকে স্থিতিশীল সেল সিগন্যাল দিয়ে আবৃত করা, ডেড জোনগুলো দূর করা এবং সাইটে থাকা প্রত্যেক শ্রমিককে স্পষ্ট ও তাৎক্ষণিক সংযোগের মাধ্যমে সুরক্ষিত রাখা।
টানেলের জন্য লিন্ট্রাটেক নেটওয়ার্ক বুস্টার রিপিটার ৪জি সিগন্যাল।
তিয়ানতোউশান টানেল শেনজেন আউটার রিং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি একটি দ্বৈত-টানেল, দ্বিমুখী লেন কাঠামো হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার প্রতিটি টানেল প্রায় ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ। সিগন্যাল আপগ্রেডের সময়, দলটি ইতোমধ্যে ৬০০ মিটার ঢালু খাদ খনন করেছিল। কিন্তু টানেলটি ভূগর্ভের গভীরে যাওয়ার সাথে সাথে, পুরু শিলা, সংকীর্ণ আবদ্ধ স্থান এবং জটিল ভূতাত্ত্বিক গঠন বাইরের সেল সিগন্যাল প্রায় সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে দেয়। কর্মীদের ফোনে প্রায়শই কোনো নেটওয়ার্কই থাকত না। এটি কেবল দৈনন্দিন সমন্বয় এবং বার্তা আদান-প্রদানকেই ধীর করে দেয়নি—কোনো জরুরি অবস্থা ঘটলে এটি একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেছিল। নির্মাণ দলটির একটি দ্রুত, কার্যকর এবং টেকসই সমাধান প্রয়োজন ছিল, এবং তাদের তা অবিলম্বে দরকার ছিল।
এটি কোনো সাধারণ ইনডোর বা অফিসের সিগন্যালের কাজ ছিল না। পরিবেশটি ছিল অত্যন্ত প্রতিকূল। ভূতাত্ত্বিক গঠন ছিল অস্থিতিশীল, ধূলিকণার পরিমাণ ছিল অনেক বেশি, এবং ভারী যন্ত্রপাতি দিনরাত চলত, যা এমন এক বিশৃঙ্খল তড়িৎ-চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ তৈরি করত যা সহজেই সাধারণ সিগন্যাল সরঞ্জাম নষ্ট করে দিতে পারত। টানেলটির খননকাজও তখনও চলছিল, যার অর্থ ছিল অবিরাম কম্পন এবং স্থান পরিবর্তনের পরিস্থিতি। সমাধানটিকে কোনো ডেড স্পট ছাড়া প্রতিটি কোণ কভার করতে হতো, ধূলিকণা ও কম্পন সহ্য করতে হতো এবং কঠোর নির্মাণ নিরাপত্তা মান পূরণ করতে হতো।
সবার জন্য একই রকম ব্যবস্থা ব্যবহার করার পরিবর্তে, আমাদের কারিগরি দল ঘটনাস্থলে একটি পূর্ণাঙ্গ সমীক্ষা চালিয়েছিল এবং বিশেষভাবে পরিবর্তনশীল নির্মাণ পরিবেশের জন্য একটি কাস্টম টানেল সিগন্যাল সিস্টেম ডিজাইন করেছিল। আমরা একটি বাহ্যিক ক্যাপচার, অভ্যন্তরীণ ব্রডকাস্ট কাঠামো ব্যবহার করেছি: টানেলের বাইরে থাকা ছোট, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন প্যানেল অ্যান্টেনাগুলো কাছাকাছি থাকা বেস স্টেশনগুলো থেকে শক্তিশালী ও স্পষ্ট সিগন্যাল গ্রহণ করত। ফাইবার অপটিক ক্যাবল ব্যবহার করে—যা দীর্ঘ দূরত্বেও প্রায় কোনো ক্ষতি ছাড়াই সিগন্যাল বহন করে—আমরা সেই পরিষ্কার সিগন্যালটি টানেলের গভীরে পাঠিয়ে দিতাম। কাজের প্রান্তে, বড় প্যানেল অ্যান্টেনাগুলো বর্ধিত সিগন্যালটিকে পুরো খনন এলাকা জুড়ে সমানভাবে ছড়িয়ে দিত। পুরো সিস্টেমটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে এটি হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করতে পারে, চলমান নির্মাণকাজের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং শূন্য বিলম্বে সিগন্যালকে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০১-এপ্রিল-২০২৬